Petro-Canada DuraDrive MV synthetic ATF: huile pour General Motors

Spread the love

Cet article est également disponible en: Русский (Russe) English (Anglais) Deutsch (Allemand) Italiano (Italien) Español (Espagnol)Spread the love Содержание скрыть.

Cet article est également disponible en: Русский (Russe) English (Anglais) Deutsch (Allemand) Italiano (Italien) Español (Espagnol)

Spread the love
Petro-Canada DuraDrive MV synthetic ATF

Introduction

L’entretien correct de la transmission automatique sur la voiture vous permet d’économiser la ressource de son travail. Dans ce cas, il ne suffit pas de prendre soin de la boîte de vitesses pendant son fonctionnement. Il est également important de surveiller le niveau d’huile dans l’unité de transmission, ainsi que la période de remplacement du lubrifiant. En outre, de nombreuses transmissions automatiques modernes sont très fantaisistes quant à la qualité de l’huile de transmission et nécessitent la conformité de la lubrification à certaines spécifications OEM. Par conséquent, il est préférable d’utiliser un lubrifiant universel de haute qualité, qui convient à la plupart des marques automobiles. C’est à cette classe d’huile est l’huile de transmission Petro-Canada DuraDrive MV synthetic ATF, adapté pour une utilisation dans la transmission automatique de marques telles que Ford Audi Toyota Nissan et beaucoup d’autres.

Description du produit

Les produits fabriqués par Petro-Canada sont fabriqués conformément à toutes les normes internationales. Et par conséquent, leur huile synthétique convient à la transmission automatique produite aux États-Unis en Asie et en Europe. En particulier, l’huile synthétique a été développée principalement pour les voitures General Motors.

De plus, l’huile pour engrenages Petro-Canada DuraDrive MV synthetic ATF présente des avantages clés:

  • A une forte résistance à l’oxydation;
  • Empêche la corrosion sur les parties de l’unité de transmission.
  • Fournir un lubrifiant complet des pièces lorsqu’elles sont chauffées;
  • Sert de drain thermique.
  • Protège les roulements et les manches de l’usure;
  • Convient à une utilisation dans les mécanismes à charge élevée.

Dans le même temps, l’huile crée un effet zéro sur l’efficacité de l’unité de transmission.

Spécifications

L’huile de transmission Petro-Canada DuraDrive MV synthetic ATF est visuellement rouge. En raison de la technologie de production normalisée, l’huile répond à une variété de spécifications OEM, les principales étant: Ford Mercon BMW 7045 E GM Dexron III Hyundai SP III et d’autres.

En outre, l’huile présente les caractéristiques chimiques suivantes :

  • Température d’allumage de 218 0C;
  • La température du gel est de -51 0C;
  • Densité à 15 0C – 0844 kg/l;
  • Indice de viscosité – 153.

Les produits Petro-Canada sont homologués par Ford MERCON et GM DEXRON.

Références Petro-Canada DuraDrive MV synthetic ATF

  1. DDMVATFC12 – 1 litre
  2. DDMVATFP20 – 20 litres
  3. DDMVATFDRM – 205 litres

Tolérances Petro-Canada DuraDrive MV ATF

GM: DEXTRON – II, DEXTRON – III

Gué: MERCON, MERCON- V, FNR5

Toyota: Z1, DW – 1

Hyundai / Mitsubishi: SP-II, SP-III, SP-IV

Application

L’huile synthétique Petro-Canada DuraDrive MV synthetic ATF est conçue pour être utilisée sur les voitures équipées d’une transmission automatique. Dans le même temps, l’huile est appropriée pour une utilisation sur presque toutes les marques connues de voitures. Cependant, l’ATF synthétique non recommandé pour une utilisation sur les transmissions DCT et CVT, ainsi que les transmissions utilisant des lubrifiants sans modificateurs de frottement, tels que Ford Type F.

Conclusion

L’huile de transmission Petro-Canada DuraDrive MV synthetic ATFest un lubrifiant universel produit sous licence de General Motors. En raison de la large gamme de spécifications OEM, l’huile ATF convient à une utilisation dans les transmissions automatiques produites en Eurasie et aux États-Unis. En outre, les qualités Premium de l’huile de transmission augmentent la durée de vie de la transmission automatique et réduisent considérablement la fréquence des changements d’huile.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.