Questo post è disponibile anche in:
Русский (Russo) 
English (Inglese) 
Français (Francese) 
Deutsch (Tedesco) 
Español (Spagnolo)
Introduzione
La popolarità di questo lubrificante per auto dipende dalla sua versatilità. Oltre alle prestazioni fuori stagione dell’applicazione, è ugualmente adatto non solo per APC con azionamento meccanico. Ponti posteriori e anteriori con aggancio differenziale, i meccanismi di sterzo saranno protetti dall’usura prematura se utilizzano olio NGN 75W-90, su base completamente sintetica.
Descrizione del prodotto
A differenza dei minerali, i sintetici hanno caratteristiche prestazionali più persistenti. Durante il lungo funzionamento non entra in contatto chimico con i metalli puri e le loro leghe. Tratta con cura tutti i tipi di guarnizioni moderne, compresi i cuscinetti compositi. Le caratteristiche equilibrate non perdono le loro proprietà nel tempo. Adatto sia per la trazione anteriore, posteriore che per tutta la ruota, compresi i camion.
Indicazioni
L’olio di trasmissione NGN 75W-90, se applicato rigorosamente come previsto, sarà la protezione ottimale contro tutti i fattori negativi. Lubrificante particolarmente buono si tiene su parti metalliche e non si precipita a drenare completamente nel carter. Anche dopo un lungo parcheggio, la quantità residua sarà sufficiente per un avvio sicuro dei meccanismi. Ad altri indicatori, particolarmente importanti, vale la pena aggiungere:
- La cristallizzazione del lubrificante avviene non prima del -45 0C.
- L’epidemia spontanea è limitata a 180 0C.
- È bene rimuovere la temperatura elevata dalle parti se tendono a surriscaldarsi.
- L’aumento del fosforo (1582) aiuta a combattere l’usura.
- Il magnesio previene l’ossidazione delle parti in rame.
NGN 75W-90 Oil Articles
Il produttore produce una vasta gamma di olio NGN 75W-90, sia in imballaggi polimerici per la vendita al dettaglio, sia in contenitori di acciaio per i consumatori all’ingrosso:
- V172085609 – Bottiglia di plastica da 1 litro
- V172085320 – contenitore in polimero con manico da 4 litri
- V172085816 – capacità quadrata in polipropilene per 20 litri.
- V172085254 – una piccola canna d’acciaio da 60 litri.
- V172085115 – barile di ferro per stazione di servizio 200 litri.
NGN Oil Tolerances
Il lubrificante sintetico ha superato una serie di test indipendenti da parte di produttori di automobili e camion. I risultati hanno dimostrato che il prodotto è raccomandato come un ottimo mezzo per prolungare la durata dei meccanismi. Tolleranze di questo olio:
- Servizio GL 3/4/5 e MT-1
- MIL-L-2105 B/C/D
- MIL-PRF-2105E
- ZF TE-ML 01,02,05, 07, 08
- MAN 341 TL/ 341 tipo Z-3
- MAN 342 SL/ 342 tipo S-1
- UOMO 3343 S/SL
- Volvo 97310
- Scatola Scania STO 1:0
- Scatola DAF ZF TE-ML 02
Ungere il rack per aumentare i carichi e non è incline ad accumulare umidità dall’aria.
Applicazione
Una formula fisica e chimica equilibrata non dà schiuma nel processo di trasmissione. Questo a sua volta influisce sulla forza del film d’olio. L’olio di trasmissione NGN 75W-90, grazie alla base sintetica, è abbastanza universale. Adatto sia per veicoli privati che commerciali con cambio manuale.
Conclusione
Non c’è molibdeno nel lubrificante. È adatto per il funzionamento solo di trasmissioni nuove e non usurate. Con l’usura degli ingranaggi e l’aumento del divario naturale tra loro, il prodotto non può garantire la piena protezione delle parti.
