NGN 75W-90: sintetici universali per trasmissioni meccaniche, differenziali, ponti posteriori e meccanismi di sterzo

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NGN 75W-90

Introduzione

La popolarità di questo lubrificante per auto dipende dalla sua versatilità. Oltre alle prestazioni fuori stagione dell’applicazione, è ugualmente adatto non solo per APC con azionamento meccanico. Ponti posteriori e anteriori con aggancio differenziale, i meccanismi di sterzo saranno protetti dall’usura prematura se utilizzano olio NGN 75W-90, su base completamente sintetica.

Descrizione del prodotto

A differenza dei minerali, i sintetici hanno caratteristiche prestazionali più persistenti. Durante il lungo funzionamento non entra in contatto chimico con i metalli puri e le loro leghe. Tratta con cura tutti i tipi di guarnizioni moderne, compresi i cuscinetti compositi. Le caratteristiche equilibrate non perdono le loro proprietà nel tempo. Adatto sia per la trazione anteriore, posteriore che per tutta la ruota, compresi i camion.

Indicazioni

L’olio di trasmissione NGN 75W-90, se applicato rigorosamente come previsto, sarà la protezione ottimale contro tutti i fattori negativi. Lubrificante particolarmente buono si tiene su parti metalliche e non si precipita a drenare completamente nel carter. Anche dopo un lungo parcheggio, la quantità residua sarà sufficiente per un avvio sicuro dei meccanismi. Ad altri indicatori, particolarmente importanti, vale la pena aggiungere:

  1. La cristallizzazione del lubrificante avviene non prima del -45 0C.
  1. L’epidemia spontanea è limitata a 180 0C.
  1. È bene rimuovere la temperatura elevata dalle parti se tendono a surriscaldarsi.
  1. L’aumento del fosforo (1582) aiuta a combattere l’usura.
  1. Il magnesio previene l’ossidazione delle parti in rame.

NGN 75W-90 Oil Articles

Il produttore produce una vasta gamma di olio NGN 75W-90, sia in imballaggi polimerici per la vendita al dettaglio, sia in contenitori di acciaio per i consumatori all’ingrosso:

  1. V172085609 – Bottiglia di plastica da 1 litro
  2. V172085320 – contenitore in polimero con manico da 4 litri
  3. V172085816 – capacità quadrata in polipropilene per 20 litri.
  4. V172085254 – una piccola canna d’acciaio da 60 litri.
  5. V172085115 – barile di ferro per stazione di servizio 200 litri.

NGN Oil Tolerances

Il lubrificante sintetico ha superato una serie di test indipendenti da parte di produttori di automobili e camion. I risultati hanno dimostrato che il prodotto è raccomandato come un ottimo mezzo per prolungare la durata dei meccanismi. Tolleranze di questo olio:

  • Servizio GL 3/4/5 e MT-1
  • MIL-L-2105 B/C/D
  • MIL-PRF-2105E
  • ZF TE-ML 01,02,05, 07, 08
  • MAN 341 TL/ 341 tipo Z-3
  • MAN 342 SL/ 342 tipo S-1
  • UOMO 3343 S/SL
  • Volvo 97310
  • Scatola Scania STO 1:0
  • Scatola DAF ZF TE-ML 02

Ungere il rack per aumentare i carichi e non è incline ad accumulare umidità dall’aria.

Applicazione

Una formula fisica e chimica equilibrata non dà schiuma nel processo di trasmissione. Questo a sua volta influisce sulla forza del film d’olio. L’olio di trasmissione NGN 75W-90, grazie alla base sintetica, è abbastanza universale. Adatto sia per veicoli privati che commerciali con cambio manuale.

Conclusione

Non c’è molibdeno nel lubrificante. È adatto per il funzionamento solo di trasmissioni nuove e non usurate. Con l’usura degli ingranaggi e l’aumento del divario naturale tra loro, il prodotto non può garantire la piena protezione delle parti.

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