Этот пост также доступен в:
English (Английский)
Français (Французский)
Deutsch (Немецкий)
Italiano (Итальянский)
Español (Испанский)
Введение
Масло трансмиссионное ТСП-10 предназначено для коробок передач и других узлов трансмиссии. Без него трансмиссии не выдерживают огромных нагрузок, также оно обладает антикоррозийными и охлаждающими свойствами.

Технические характеристики
Чем же ТСП-10 отличается от других подобных смазок? Это экономичное трансмиссионное масло с хорошими характеристиками было разработано еще в СССР. Предназначено для механических коробок передач и ведущих мостов. Оно пригодно к использованию в любой модели механических коробок, выдерживает многотысячный километраж пробега, как правило используется в передачах больших грузовых автомобилей.
Особое свойство этой смазки- низкая температура замерзания, поэтому применение возможно в холодных климатических зонах круглогодично, а также применяется как зимнее в зонах умеренного климата.
Производится данный продукт из нефти с небольшим содержанием серы, в состав входят добавки, обеспечивающие высокую вязкость, депрессорные присадки.
Выбор производителя, несомненно, важен, но в данном случае пальма первенства принадлежит все-таки отечественным брендам.
Характеристики ТСП-10 уникальны, они позволяют его использование на всех видах транспорта и не только авто, где в трансмиссиях отмечается повышенное трение между деталями.
- Кинематическая вязкость. При 100 0С кинематическая вязкость рассматриваемого смазочного материала не должна опускаться ниже 10 сСт. Это требование ГОСТ. По факту смазки ТСП-10 разных производителей, прошедшие независимые испытания в лаборатории, оказываются более вязкими при рабочей температуре, чем это требует ГОСТ. То есть это в долгосрочной перспективе положительно оказывается на защитных свойствах масла.
- Индекс вязкости. Для ТСП-10 этот показатель составляет всего 90 единиц. Смазка довольно сильно меняет свои вязкостные показатели при изменении температуры.
- Температура застывания. Малосернистая минеральная основа, в которую в определенной пропорции добавлен высоковязкий остаточный деасфальтированный компонент и маловязкий дистиллят, позволяет смазке гарантированно сохранять текучесть при температурах до -35 0С. Некоторые производители добавляют более совершенные присадки и тем самым доводят температуру застывания до -45 0С.
- Температуры вспышки. При нагревании в открытом тигле ТСП-10 вступает в цепную реакцию горения не раньше, чем после прохождения отметки в 128 0С.
- Плотность. Из-за минеральной природы плотность масла ТСП-10 составляет в среднем 915 кг/м3. При средней для этой категории нефтепродуктов плотности в 870 кг/м3 можно сказать, что ТСП-10 — тяжёлая смазка.
Стоит принять во внимание и относительно невысокую цену смазки, и ее доступность. В интернет –ресурсах к примеру, можно набрать в поисковике Яндекс фразу: трансмиссионное масло ТСП-10 цена, и вы сразу же получите множество вариантов приобретения данного товара.
Выпускается такое масло как в бочках 180 литров, 216 литров, так и в другой таре разной ёмкости.
Замена масла в механических коробках передач осуществляется через каждые 50-100 тысяч километров.
Артикулы ТСП-10
- TSP105L — 5 л
- CNRG-086-0010 — 10 л
- CNRG-086-0020 — 20 л
- CNRG-086-0216 -216,5 л
Допуски ТСП-10
По международным классификациям масло соответствует:
- АРI GL-3
- SAE 80
Заключение
Это масло высоко котируется на отечественном рынке и имеет подавляющее большинство одобрительных отзывов, прекрасно работает в больших диапазонах температур и сохраняет при этом свои свойства.
Американским аналогом ТСП-10 являются смазки категории GL-3. Практически все нефтепродукты этой группы имеют набор антикоррозийных и антизадирных присадок. Идентичными зарубежными смазками являются смазки от компаний Esso и British Petroleum предназначающихся для работы мощной строительно-дорожной техники.