Этот пост также доступен в: English (Английский) Français (Французский) Deutsch (Немецкий) Italiano (Итальянский) Español (Испанский)

Введение

Масло трансмиссионное ТСП-10 предназначено для коробок передач и других узлов трансмиссии.  Без него трансмиссии не выдерживают огромных нагрузок, также оно обладает антикоррозийными и охлаждающими свойствами.

Технические характеристики

Чем же ТСП-10 отличается от других подобных смазок? Это экономичное трансмиссионное масло с хорошими характеристиками было разработано еще в СССР. Предназначено для механических коробок передач и ведущих мостов. Оно пригодно к использованию в любой модели механических коробок, выдерживает многотысячный километраж пробега, как правило используется в передачах больших грузовых автомобилей.

Особое свойство этой смазки- низкая температура замерзания, поэтому применение возможно в холодных климатических зонах круглогодично, а также применяется как зимнее в зонах умеренного климата.

Производится данный продукт из нефти с небольшим содержанием серы, в состав входят добавки, обеспечивающие высокую вязкость, депрессорные присадки.

Выбор производителя, несомненно, важен, но в данном случае пальма первенства принадлежит все-таки отечественным брендам.

Характеристики ТСП-10 уникальны, они позволяют его использование на всех видах транспорта и не только авто, где в трансмиссиях отмечается повышенное трение между деталями.

1. Кинематическая вязкость. При 100 ⁰С кинематическая вязкость рассматриваемого смазочного материала не должна опускаться ниже 10 сСт. Это требование ГОСТ. По факту смазки ТСП-10 разных производителей, прошедшие независимые испытания в лаборатории, оказываются более вязкими при рабочей температуре, чем это требует ГОСТ. То есть это в долгосрочной перспективе положительно оказывается на защитных свойствах масла.
2. Индекс вязкости. Для ТСП-10 этот показатель составляет всего 90 единиц. Смазка довольно сильно меняет свои вязкостные показатели при изменении температуры.
3. Температура застывания. Малосернистая минеральная основа, в которую в определенной пропорции добавлен высоковязкий остаточный деасфальтированный компонент и маловязкий дистиллят, позволяет смазке гарантированно сохранять текучесть при температурах до -35 ⁰С. Некоторые производители добавляют более  совершенные присадки и тем самым доводят температуру застывания до  -45 ⁰С.
4. Температуры вспышки. При нагревании в открытом тигле ТСП-10 вступает в цепную реакцию горения не раньше, чем после прохождения отметки в 128 ⁰С.
5. Плотность. Из-за минеральной природы плотность масла ТСП-10 составляет в среднем 915 кг/м³. При средней для этой категории нефтепродуктов плотности в 870 кг/м³ можно сказать, что ТСП-10 — тяжёлая смазка.

Стоит принять во внимание и относительно невысокую цену смазки, и ее доступность. В интернет –ресурсах к примеру, можно набрать в поисковике Яндекс фразу: трансмиссионное масло ТСП-10 цена, и вы сразу же получите множество вариантов приобретения данного товара.

Выпускается такое масло как в бочках 180 литров, 216 литров, так и в другой таре разной ёмкости.

Замена масла в механических коробках передач осуществляется через каждые 50-100 тысяч километров.

Артикулы ТСП-10

1. TSP105L — 5 л
2. CNRG-086-0010 — 10 л
3. CNRG-086-0020 — 20 л
4. CNRG-086-0216 -216,5 л

Допуски ТСП-10

По международным классификациям масло соответствует:

• АРI GL-3
• SAE 80

Заключение

Это масло высоко котируется на отечественном рынке и имеет подавляющее большинство одобрительных отзывов, прекрасно работает в больших диапазонах температур и сохраняет при этом свои свойства.

Американским аналогом ТСП-10 являются смазки категории GL-3. Практически все нефтепродукты этой группы имеют набор антикоррозийных и  антизадирных  присадок. Идентичными зарубежными смазками являются смазки от компаний Esso и British Petroleum предназначающихся для работы мощной строительно-дорожной техники.